Legislație și Acte Auto

Ce taxe și impozite plătești când vinzi sau cumperi o mașină second-hand în România (2026): Ghid fiscal complet

O imagine complexă, din interiorul unui birou modern, cu vedere spre stradă. În prim-plan, pe un birou de lemn, se află o cheie de mașină tip breloc și un smartphone cu ecranul activ. Telefonul afișează un Certificat Digital de Înmatriculare Auto din România, cu sigla corespunzătoare, un cod QR și textul 'VALIDAT 2026'. Documentul specifică detalii despre vehiculul înmatriculat: un 'VW GOLF' argintiu cu numărul 'AB 12 YUL', indicând un 'STATUS FISCAL: ACTUALIZAT - IMPOZIT 2026 ACHITAT'. În fundal, prin fereastra mare a biroului, se văd parcate pe stradă mașinile corespunzătoare: un Volkswagen Golf argintiu (MK6) cu numărul 'AB 12 YUL' și o Tesla Model Y albă, într-un mediu urban contemporan cu clădiri moderne.

Impozitele auto s-au schimbat radical în 2026. O mașină cu motor 1.600 cm³ Euro 4 care costa 80 lei/an impozit în 2025 ajunge la 228 lei în 2026 — o majorare de 185%. Mașinile electrice, scutite complet până acum, plătesc o taxă fixă de 40 lei/an. Și, prin OUG 7/2026, pentru prima dată în istoria pieței auto românești, și cumpărătorul trebuie să prezinte un certificat de atestare fiscală.

Dacă ești pe punctul de a vinde sau cumpăra o mașină second-hand în 2026 și nu știi exact ce taxe plătești, cui, când și cât, acest ghid îți răspunde la toate întrebările — cu cifre reale, termene legale și consecințele depășirii lor.

Răspuns direct: Ce taxe plătești când cumperi o mașină second-hand în România? Cumpărătorul plătește: taxa de înmatriculare (49 lei), plăcuțele de înmatriculare (52 / 97 lei), eventual verificarea RAR AutoPass, polița RCA și impozitul auto anual — calculat acum în funcție de capacitatea cilindrică și norma de poluare Euro. Nu există taxă de transfer de proprietate separată.


1. Impozitul auto în 2026: cum se calculează și cât plătești

Ce s-a schimbat față de 2025

Legea 239/2025, intrată în vigoare pe 1 ianuarie 2026, a modificat fundamental modul de calcul al impozitului pe mijloacele de transport. Până în 2025, impozitul se calcula exclusiv pe baza capacității cilindrice. Din 2026, norma de poluare Euro devine al doilea criteriu obligatoriu.

Principiul este simplu: cu cât mașina poluează mai mult, cu atât impozitul este mai mare. Vehiculele vechi (Euro 4 și mai vechi) plătesc semnificativ mai mult decât cele noi (Euro 6), chiar dacă au aceeași cilindree.

Formula de calcul

Impozit anual = ⌈Capacitate cilindrică (cm³) ÷ 200⌉ × tarif (lei/200 cm³)

Numărul de fracțiuni se rotunjește întotdeauna în sus (de exemplu, 1.900 cm³ → 10 fracțiuni, nu 9,5).

Tarifele orientative pe norme Euro în 2026

Valorile de mai jos sunt orientative — fiecare consiliu local poate stabili tarife ușor diferite în limita legii.

Capacitate cilindricăEuro 4Euro 5Euro 6
până la 1.600 cm³22,8 lei/200 cm³21,4 lei/200 cm³16,5 lei/200 cm³
1.601–2.000 cm³28,5 lei/200 cm³26,7 lei/200 cm³25,1 lei/200 cm³
2.001–2.600 cm³34,2 lei/200 cm³32,0 lei/200 cm³30,1 lei/200 cm³
2.601–3.000 cm³38,0 lei/200 cm³35,5 lei/200 cm³33,2 lei/200 cm³
peste 3.000 cm³44,0 lei/200 cm³41,0 lei/200 cm³38,5 lei/200 cm³

Exemple concrete de calcul pentru 2026

  • VW Golf 1.6 TDI Euro 6 (1.598 cm³) → 1.598 ÷ 200 = 7,99 → 8 fracțiuni × 16,5 lei = 132 lei/an
  • Skoda Octavia 2.0 TDI Euro 5 (1.968 cm³) → 1.968 ÷ 200 = 9,84 → 10 fracțiuni × 26,7 lei = 267 lei/an
  • BMW 320d Euro 4 (1.995 cm³) → 1.995 ÷ 200 = 9,97 → 10 fracțiuni × 28,5 lei = 285 lei/an
  • Dacia Logan 1.5 dCi Euro 6 (1.461 cm³) → 1.461 ÷ 200 = 7,3 → 8 fracțiuni × 16,5 lei = 132 lei/an

Noutăți fiscale specifice pentru 2026

  • Mașini electrice: Taxă fixă de 40 lei/an — față de 0 lei anterior
  • Mașini hibride (HEV/MHEV): Impozit calculat pe baza motorului termic, ca orice mașină pe benzină sau diesel — reducerile masive de până la 95% au fost eliminate
  • Plug-in hybrid (PHEV) cu emisii ≤ 50 g/km CO₂: Pot beneficia de reducere de până la 30%, la decizia consiliului local
  • Mașini de lux (peste 375.000 lei / ~75.000 euro): Taxă suplimentară de 0,9% pe diferența față de prag, timp de 5 ani de la prima înmatriculare

2. Cine plătește impozitul auto la vânzare: vânzătorul sau cumpărătorul?

Aceasta este una dintre cele mai frecvente surse de confuzie la tranzacțiile auto. Regula în 2026 este clară:

Vânzătorul plătește impozitul auto pentru întreg anul calendaristic în care vinde mașina — indiferent de luna în care are loc tranzacția. Dacă vinzi mașina în luna octombrie, plătești impozitul pentru tot anul.

Cumpărătorul devine responsabil de impozitul auto începând cu 1 ianuarie a anului următor celui în care a cumpărat vehiculul, dacă înmatricularea pe noul proprietar se face în cursul anului respectiv.

Vânzătorul nu mai riscă să plătească impozit pentru o mașină pe care nu o mai deține, iar cumpărătorul nu va fi pus în situația de a plăti taxe retroactive. Sistemul din 2026 aduce mai multă predictibilitate față de situațiile anterioare, în care calculul pro-rata genera frecvent dispute.

Răspuns direct: Cine plătește impozitul auto la vânzarea mașinii? Vânzătorul plătește impozitul pentru întreg anul în care vinde mașina. Cumpărătorul începe să plătească din 1 ianuarie al anului următor.


3. Certificatul de atestare fiscală (OUG 7/2026): obligatoriu pentru ambele părți

Ce este și de ce contează

Aceasta este cea mai importantă schimbare fiscală pentru tranzacțiile auto din 2026. Noua regulă spune că tranzacția nu mai depinde doar de situația fiscală a vânzătorului. Și cumpărătorul trebuie să poată dovedi că nu are datorii la bugetul local de la primăria unde are domiciliul, sediul sau punctul de lucru, după caz.

Practic, prin OUG 7/2026 intrată în vigoare pe 25 februarie 2026:

  • Vânzătorul trebuie să prezinte certificat de atestare fiscală care confirmă că nu are datorii la bugetul local (ca și înainte)
  • Cumpărătorul trebuie să prezinte la rândul său același tip de document (NOU în 2026)

Consecința juridică

Contractul este nul dacă cumpărătorul nu demonstrează lipsa datoriilor la bugetul local. Cu alte cuvinte, un contract semnat fără această dovadă poate fi contestat legal și nu produce efecte juridice depline.

Cum obții certificatul de atestare fiscală

  • Fizic: la ghișeul Direcției de Taxe și Impozite Locale (DITL) din localitatea de domiciliu
  • Online: prin portalurile digitale ale primăriilor (acolo unde sunt disponibile)
  • Termen de eliberare: 1–3 zile lucrătoare în general
  • Valabilitate: de regulă 30 de zile de la data emiterii

Verifică-ți situația fiscală înainte de a stabili data semnării contractului — dacă ai amenzi, impozite pe proprietate sau alte restanțe la primărie, achită-le cu cel puțin câteva zile înainte.


4. RAR AutoPass: obligatoriu din decembrie 2024

O noutate intrată în vigoare la finalul lui 2024 și rămasă obligatorie în 2026: certificatul RAR AutoPass. Orice vânzare de mașină second-hand necesită acest certificat online care atestă istoricul kilometrajului.

Certificatul RAR AutoPass se obține online pe platforma RAR și conține istoricul înregistrat al kilometrajului vehiculului, conform datelor din inspecțiile tehnice periodice (ITP). Este instrumentul oficial anti-fraudă împotriva manipulării kilometrajului.

Cost: gratuit pentru verificare, aproximativ 150 lei pentru certificatul complet cu înregistrare oficială.


5. Taxele de înmatriculare pe care le plătește cumpărătorul

Tabloul complet al costurilor de înmatriculare pentru o mașină deja înmatriculată în România:

CostValoare 2026
Certificat de înmatriculare (talonul nou)49 lei
Plăcuțe de înmatriculare standard52 lei / 97 lei/set
ITP (dacă nu este valabil)150–300 lei
Total minim~250–450 lei

Pentru mașinile aduse din import (UE sau non-UE), costurile cresc semnificativ:

Cost suplimentar importValoare 2026
Certificat de autenticitate RAR (import UE)~450 lei
Verificare tehnică RAR (import)~740 lei
Traducere autorizată documente100–300 lei
Total suplimentar import~1.300–1.500 lei

6. Impozitul pe venitul din vânzarea mașinii: când plătești și când nu

Regula generală pentru persoane fizice

Vânzarea unei mașini de către o persoană fizică în România nu generează în mod obișnuit impozit pe venit, cu condiția ca vehiculul să fi fost folosit în scop personal, nu în activitate economică.

Situațiile în care ANAF poate interveni:

  • Prețul din contract este mult sub valoarea de piață — ANAF poate reclasifica tranzacția și aplica impozit pe diferență
  • Vinzi frecvent mașini (multiple tranzacții pe an) — activitatea poate fi interpretată ca comercială, generând obligații fiscale ca PFA sau SRL
  • Mașina a fost dedusă fiscal în cadrul unei activități (PFA, SRL) — vânzarea generează venit impozabil

Regula practică

Dacă vinzi o singură mașină proprietate personală, la prețul real de piață, declarat corect în contract, nu datorezi impozit pe venit ANAF. Obligațiile tale se limitează la: impozitul auto achitat pentru tot anul, radierea fiscală în termen și certificatul de atestare fiscală.

⚠️ Dacă ești PFA și ai dedus TVA sau amortizarea mașinii, consultă un contabil înainte de vânzare — regulile sunt diferite față de persoana fizică.


7. Termenele legale și amenzile aferente în 2026

Ignorarea termenelor fiscale este cel mai frecvent motiv de amenzi în tranzacțiile auto. Tabloul complet:

ObligațieTermenCineSancțiune
Radiere fiscală la DITL30 de zile de la data contractuluiVânzătorulAmendă 870–1.160 lei
Declarare la DITL local30 de zile de la data contractuluiCumpărătorulAmendă egală cu impozitul anual
Transcriere la DRPCIV90 de zile de la data contractuluiCumpărătorulSuspendare înmatriculare
Achitare impozit auto31 martie (integral) sau rate (31 mar + 30 sep)Noul proprietarMajorări de întârziere
Obținere RCAÎnainte de circulațieCumpărătorulAmendă până la 8.000 lei + răspundere civilă

Dacă depășești termenul de 30 de zile pentru declararea la DITL, amenda este egală cu valoarea impozitului anual pe vehicul — dacă impozitul e 200 lei, plătești 400 lei în total.


8. Suma totală a costurilor — simulare completă pe tipuri de cumpărători

Scenariu A: Cumpărare mașină deja înmatriculată în România (ex: VW Golf Euro 6)

CostValoare estimată
Prețul mașinii9.500 euro
Taxa înmatriculare + plăcuțe~97 lei
ITP (dacă expirat)~200 lei
RCA (1 an, profil mediu)~1.200 lei
Impozit auto anual (Golf 1.6 Euro 6)~132 lei/an
Cost total primul an~9.500 euro + ~1.620 lei

Scenariu B: Cumpărare mașină din import Germania

CostValoare estimată
Prețul mașinii8.000 euro
Transport platformă600–800 euro
Certificat autenticitate RAR~450 lei
Verificare tehnică RAR~740 lei
Traducere documente~150 lei
ITP + taxa înmatriculare~350 lei
RCA~1.200 lei
Cost total estimat~8.600–8.800 euro + ~2.900 lei

9. Ce taxe NU există în 2026 (mituri frecvente)

Nu există taxa de poluare / timbrul de mediu — a fost eliminată definitiv în 2017 printr-o decizie CJUE. Orice site care menționează că mai trebuie achitată este depășit.

Nu există taxă notarială obligatorie — contractul de vânzare-cumpărare auto nu se autentifică la notar. Este suficient contractul semnat olograf și vizat la DITL.

Nu există TVA pentru persoane fizice — dacă vinzi o mașină personală, nu datorezi TVA. TVA apare doar dacă ești persoană juridică înregistrată în scopuri de TVA.


10. Cum găsești o mașină second-hand la prețul corect în 2026

Cunoașterea taxelor exacte te ajută să calculezi costul real al achiziției — dar primul pas rămâne găsirea mașinii potrivite la prețul corect.

carheltau.ro/oferte-auto centralizează oferte verificate de la particulari și dealeri din toată România, cu filtre clare pe marcă, model, an, motorizare și preț. Poți compara rapid mai multe mașini și calcula costul fiscal total înainte de a programa o vizionare.

Un avantaj unic față de alte platforme: după ce ai găsit mașina și ați bătut palmele, poți genera contractul de vânzare-cumpărare online direct pe carheltau.ro/contracte-online — modelul oficial ITL 054 (2016), actualizat pentru OUG 7/2026, în câteva minute.


Întrebări frecvente

Ce taxe plătesc când cumpăr o mașină second-hand de la un particular în 2026?

Plătești: taxa de înmatriculare (49 lei), plăcuțele (~52 lei), eventual ITP dacă nu este valabil (150–300 lei), polița RCA înainte de circulație (800–2.500 lei/an) și impozitul auto anual, calculat în funcție de cilindree și norma Euro. Nu există taxă de transfer sau taxă notarială.

Trebuie să plătesc impozit pe venitul din vânzarea mașinii?

Nu, dacă vinzi o singură mașină de uz personal la prețul real de piață. Obligațiile tale se limitează la achitarea impozitului auto pentru tot anul în care vinzi și radierea fiscală la DITL în 30 de zile.

Cât este impozitul auto în 2026 față de 2025?

Creșterile sunt semnificative, mai ales pentru mașinile vechi. Un motor 1.6 Euro 4 care plătea 80 lei/an în 2025 ajunge la 228 lei în 2026 (+185%). Un motor 2.0 Euro 6 plătește ~251 lei/an. Mașinile electrice, scutite anterior, plătesc acum 40 lei/an fix.

Ce se întâmplă dacă nu îmi înregistrez mașina la DITL în 30 de zile?

Amenda este egală cu valoarea impozitului anual pe vehicul. Dacă impozitul tău anual este 200 lei, plătești 400 lei total (impozit + amendă egală cu acesta). Depășirea termenului de transcriere la DRPCIV poate duce la suspendarea înmatriculării.

Este obligatoriu certificatul de atestare fiscală pentru cumpărător în 2026?

Da. Prin OUG 7/2026 (în vigoare din 25 februarie 2026), atât vânzătorul, cât și cumpărătorul trebuie să prezinte certificat de atestare fiscală care confirmă absența datoriilor la bugetul local. Un contract semnat fără această dovadă poate fi contestat juridic.

Există timbru de mediu sau taxă de poluare la cumpărarea unui second-hand în 2026?

Nu. Taxa de poluare (timbrul de mediu) a fost eliminată definitiv în 2017 după o decizie a Curții de Justiție a Uniunii Europene și nu se mai aplică. Costul ecologic este acum reflectat în impozitul auto anual, diferențiat pe norme Euro.

Cine plătește impozitul auto în anul vânzării mașinii?

Vânzătorul plătește impozitul auto pentru întreg anul calendaristic în care vinde mașina, indiferent de luna în care are loc tranzacția. Cumpărătorul devine responsabil de impozit începând cu 1 ianuarie al anului următor.


Concluzie

Impozitele auto din 2026 sunt mai mari, mai complexe și mai stricte decât în orice an anterior. Noua formulă (cilindree + normă Euro), obligațiile fiscale bilaterale prin OUG 7/2026 și RAR AutoPass obligatoriu schimbă serios dinamica tranzacțiilor.

Calculul costului total de proprietate — nu doar prețul mașinii — este esențial înainte de orice decizie. Un Golf Euro 6 la 9.500 euro este un deal bun. Același Golf Euro 4 la 7.000 euro, cu impozit mai mare, potențiale restricții de circulație în oraș și costuri de întreținere mai ridicate, poate fi mai scump pe termen mediu.

Găsește mașina potrivită cu toate datele la vedere pe carheltau.ro/oferte-auto și generează contractul de vânzare-cumpărare conform noilor reguli direct pe carheltau.ro/contracte-online.


Articol redactat pe baza Legii 239/2025, OUG 7/2026 (M.Of. nr. 146/25.02.2026), Codului Fiscal actualizat 2026 și datelor publicate de DRPCIV, RAR și ANAF. Ultima actualizare: Aprilie 2026.

Gata tranzacția? Fă-ți contractul auto direct de pe telefon.

De ce să mai pierzi timp pe la ghișee când poți rezolva totul de pe canapea? Sistemul nostru îți generează un contract de vânzare cumpărare auto online, fără erori și gata de printat. Simplu, rapid, și 100% legal în toată România.

Generează în 3 minute